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三號戰車J型長炮管在多遠距離可擊毀T-34
發問:
三號戰車J型長炮管(50mm60倍徑)在多遠距離可擊毀T-34?? 三J不是在1941年紀服役了嗎??為何41年時德軍只有八八炮可擊毀34 要將四號戰車換裝長炮管技術上對德國人而言因該不難為何會拖到42年 三月才服役呢?? 第一支使用四號戰車F2/G型的東線單位是哪一部隊??何時使用
德國閃電戰術的成功,証明了古德林的戰車戰術想法;但是同時德國陸軍也發現一號及二號戰車皆屬輕型,火力不足,因此開發了著名的德國三號戰車來作為主力。在大戰的初、中期,德國大量使用三號戰車,在各個戰線幾乎都可以看到三國戰車的蹤跡。 隨著戰事的白熱化,各國也精銳盡出,蘇聯的KV重戰車及T34系列戰車使德國陸軍備感壓力,因此許多強化三號戰車的想法也紛紛出爐。德國兵器局希望能在三號戰車搭載75mm戰車砲,但是受到砲塔環大小及載重上的限制,只好改採50mm60倍徑的戰車砲。 L型除了沿用50mm戰車砲外,更針對裝甲作改良,開始採用「空間裝甲」;即在砲盾前加裝20mm的裝甲板,這層裝甲板與砲盾之間留有空隙,能有效降低高爆反戰車彈的攻擊,相當於70mm的實質裝甲。L型的主砲加裝扭力桿式平衡配重,正面裝甲增強為57mm,採用最大輸出300匹馬力的梅巴赫HL 120 TRM引擎,最高時速40km/h,重量約22.7噸,攜彈量為78發;還有一些細節也作了修改,部份L型還有加裝側裙。在1942年共生產了653輛,生產序號為74101~75500。
其他解答:
為什麼不研發比三號更務實的戰車 三號戰車換檔和避震系統都太複雜 對機械師來說,修理它根本是一個惡夢 時間成本也太高了|||||詳細射程我不知道,不過當時1941年很少有戰車能擊毀俄國T-34型,所以三號戰車逐漸改良為三號突擊砲,它配備75mm48倍徑的主砲,才能有效摧毀T-34型,至於為什麼換裝長砲管的速度較慢是因為當時德國進軍速度太快,補給線拉的過長,造成無法正常有效補給,我記得當時換裝長砲管的戰車只有八十台左右〈不太確定〉,造成前線大災難,人人害怕T-34,所以德國之後才研發更具威力的坦克,如虎式、豹式、虎王式、象式等等。還有當時一百公厘砲也可以擊毀T-34。4301D6A32CFBE1E9
三號戰車J型長炮管在多遠距離可擊毀T-34
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三號戰車J型長炮管(50mm60倍徑)在多遠距離可擊毀T-34?? 三J不是在1941年紀服役了嗎??為何41年時德軍只有八八炮可擊毀34 要將四號戰車換裝長炮管技術上對德國人而言因該不難為何會拖到42年 三月才服役呢?? 第一支使用四號戰車F2/G型的東線單位是哪一部隊??何時使用
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最佳解答:德國閃電戰術的成功,証明了古德林的戰車戰術想法;但是同時德國陸軍也發現一號及二號戰車皆屬輕型,火力不足,因此開發了著名的德國三號戰車來作為主力。在大戰的初、中期,德國大量使用三號戰車,在各個戰線幾乎都可以看到三國戰車的蹤跡。 隨著戰事的白熱化,各國也精銳盡出,蘇聯的KV重戰車及T34系列戰車使德國陸軍備感壓力,因此許多強化三號戰車的想法也紛紛出爐。德國兵器局希望能在三號戰車搭載75mm戰車砲,但是受到砲塔環大小及載重上的限制,只好改採50mm60倍徑的戰車砲。 L型除了沿用50mm戰車砲外,更針對裝甲作改良,開始採用「空間裝甲」;即在砲盾前加裝20mm的裝甲板,這層裝甲板與砲盾之間留有空隙,能有效降低高爆反戰車彈的攻擊,相當於70mm的實質裝甲。L型的主砲加裝扭力桿式平衡配重,正面裝甲增強為57mm,採用最大輸出300匹馬力的梅巴赫HL 120 TRM引擎,最高時速40km/h,重量約22.7噸,攜彈量為78發;還有一些細節也作了修改,部份L型還有加裝側裙。在1942年共生產了653輛,生產序號為74101~75500。
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為什麼不研發比三號更務實的戰車 三號戰車換檔和避震系統都太複雜 對機械師來說,修理它根本是一個惡夢 時間成本也太高了|||||詳細射程我不知道,不過當時1941年很少有戰車能擊毀俄國T-34型,所以三號戰車逐漸改良為三號突擊砲,它配備75mm48倍徑的主砲,才能有效摧毀T-34型,至於為什麼換裝長砲管的速度較慢是因為當時德國進軍速度太快,補給線拉的過長,造成無法正常有效補給,我記得當時換裝長砲管的戰車只有八十台左右〈不太確定〉,造成前線大災難,人人害怕T-34,所以德國之後才研發更具威力的坦克,如虎式、豹式、虎王式、象式等等。還有當時一百公厘砲也可以擊毀T-34。4301D6A32CFBE1E9
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